紫光同芯:数字货币开辟智能支付卡的新场景

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  0 mA 低压差 低Iq 高PSRNCV8675 LDO稳压器 35R

  A LDO稳压器0是350 m,复位功能集成了,处理器应用专用于微。0可用于恶劣的汽车环境其坚固性使NCV877。接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连。关关闭时当点火开,活动模式时模块保持,尤其重要此功能。0包含电流限制NCV877,电流保护等保护功能热关断和反向输出。 V 非常适合为微处理器供电特性 优势 固定输出电压为5。0 V 通过负载突降维持稳压电压2%输出电压上升至Vin = 4。节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调。器在低电压下执行未请求的任务RESET输出 禁止微处理。更控制& AEC-Q100资格要求汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变。压调节(特别是在汽车起动过程中)低压差 在低输入电压下维持输出电。合最新的汽车模块要求小于100μA典型值为21μA的超低静态电流 符。受高温下的永久性损坏热关机 保护设备免。过大而在芯片上产生金属开路短路 保护设备不会因电流。out和E。。非常广泛的C。

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  0 mA 低压差 低Iq 高PSRNCV8665 LDO稳压器 15R

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  V和5。0 V固定输出4C是一款精密3。3 ,成稳压器低压差集,为150 mA输出电流能力。负载电流消耗仔细管理轻,泄漏过程结合低,的典型静态电流可实现22μA。到±2。0%输出电压精确,大压差为600 mV在满额定负载电流下最。保护内部,电源反向防止输入,过高的芯片温度输出过流故障和。可启用这些功能无需外部组件即。与NCV4264NCV8664C,264-2NCV4,2C引脚和功能兼容NCV4264-,流时可以替换这些器件当需要较低的静态电。合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符。A负载电流 可以在低输入电压下启动时运行极低压降600 mV(最大值)150 m。护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保。3V固定输出电压5。0 V和3。,应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 ,、引脚图和封装图。。无线电 汽车 电路图。

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  移动设备的计时器39既可作为重置,负载管理器件又可作为先进,成解决方案的应用用于需要高度集。设备关闭若移动,)2。3 s±20%能够开启PMIC保持/ SR0低电平(通过按下开启键。重置计时器作为一个,输入和一个固定延迟输出FTL11639有一个。±20%可生成7。5 s±20%的固定延迟断开PMIC与电池电源的连接400 ms。关再次打开然后负荷开,池与PMIC重新连接电,按电源顺序进入从而让PMIC。ELAY_ADJ引脚连接一个外部电阻到D,义重置延迟可以自定。延迟:7。3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关特性 出厂已编程重置延迟:7。5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2。3 s 出厂自定义关断,过程中保持电池电荷从而在发送和保存。2 V至5。5 V 过压保护:允许输入引准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1。脚

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  次移植的开发板为KD233(基于K210芯片)1、在K210芯片上移植RT-Thread 本,-mcu-eclipse-ris。。开发环境为Ubuntu 下载gnu。

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  /清楚器件和控制器的工作原理3、查芯片手册串口使用 1、会看电路图2、分析电路结构/,GPA1_0tx -》 G。。操作寄存器uartrx -》 。

  :elecfans文章出处:【微信号,烧友网】欢迎添加关注微信公众号:电子发!请注明出处文章转载。

  多或少淡化了实体智能卡的概念尽管NFC、二维码等技术或,设的形式注定了它不会被淘汰但智能卡这种不依赖手机等外。进数字货币转型下而且在各国开始推,型支付方式接轨智能卡正在与新,C、二维码相结合甚至也可以与NF,的安全性利用更高,的离线支付技术提供值得信赖。

  6 内置 NPU 模块NPU使用 RK356。载RKNN SDK使用该NPU需要下,PU 的 RK3566/R。。RKNN SDK 为带有 N。

  。0 V固定输出5是一款精密5,成稳压器低压差集,为150 mA输出电流能力。负载电流消耗仔细管理轻,泄漏过程结合低,典型静态接地电流可实现30μA的。675和NCV4275引脚兼容NCV8665的引脚与NCV8,要非常低的静态电流时当输出电流较低且需,代这些器件它可以替。到±2。0%输出电压精确,大压差为600 mv在满额定负载电流下最。内部保护它具有, V输入瞬变可防止45,源反转输入电,过高的芯片温度输出过流故障和。可启用这些功能无需外部组件即。0 V固定输出电压特性 优势 5。,提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流输出电压精度为2%(3。3 V和2。5 V可根据要求,护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保。 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图。。AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品。

  V和3。3 V固定输出5是一款精密5。0 ,成稳压器低压差集,为350 mA输出电流能力。负载电流消耗仔细管理轻,泄漏过程结合低,典型静态接地电流可实现34μA的。受输入瞬态内部保护免,源反转输入电,片温度过高的影响输出过流故障和芯。可实现这些功能无需外部元件即。NCV4275引脚兼容NCV8675引脚与,的静态电流时当需要非常低,代该器件它可以替。PAK-5封装对于D 2 ,到±2。0%输出电压精确,K-5封装对于DPA,到±2。5%输出电压精确,负载电流下在满额定,600 mV最大压差为。和3。3 V固定输出电压特性 优势 5。0 V,模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护输出电压精度为2%或2。5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大。 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图。。AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用。

  文/章鹰)4月26日电子发烧友网报道(,师大会在深圳隆重召开华为第19届全球分析,长胡厚。。。华为轮值董事。

  片凭借高性能、高集成度等特点受到广大用户的认可ZLG致远电子推出的新一代LoRa智能组网芯,多。。。但是很。

  28日4月,022财年第二财季财报高通发布了该公司的2,显示报告,收为111。6。。。高通第二财季财报的营。

  z / 560 kHz升压调节器1 / 73产品是280 kH,高效率具有,A集成开关1。5 。 V的宽输入电压范围内工作该器件可在2。7 V至30。在大多数电源配置中运行该设计的灵活性使芯片可,升压包括,激反,激正,EPIC反相和S。电流模式架构该IC采用,负载和线路调节可实现出色的,流的实用方法以及限制电。成的稳压器电路相结合将高频操作与高度集,的电源解决方案可实现极其紧凑。电压调节的频率同步电路设计包括用于正,控制等功能关断和反馈。 / 1373引脚兼容这些器件与LT1372,S5173的汽车版本是CS5171和C。teed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图。。特性 内置过流保护 宽输入范围:2。7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1。5A Guarna。

  mA输出电流是一款线 。足RF和模拟电路的要求NCP161器件旨在满,低噪声可提供,SRR高P,好的负载/线路瞬态低静态电流和非常。入和1μF输出陶瓷电容该器件设计用于1μF输。超小0。35P它有两种厚度的,5 mm芯片级封装(CSP)0。65 mm x 0。6, 0。65PXDFN-4,mm和TSOP5封装1 mm x 1 。产品类似:

  日近,型自游家NV的辅助驾驶配置自游家汽车陆续公布了首款车。载地平线。。。新车将陆续搭。

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